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為避免北市河濱自行車道因施工導致意外事故，工務局水利工程處新訂「臺北市河濱公園自行車道施工安全規範」出爐，今年(103)起河濱公園內工程若影響自行車道通行，須先行規劃完善交通引導方案及安全防護措施，施工期間並須定期檢查、維護，竣工復舊等，確保自行車騎士騎乘安全。
水利處表示，經過多年努力，已完成環繞全市河濱包括淡水河、基隆河、新店溪、景美溪及雙溪等總長約111公里的自行車道網絡，日前北市更結合YouBike微笑單車的加持，獲歐洲自行車聯盟遴選主辦2016年全球自行車大會，成為亞洲第一個舉辦自行車大會的城市。
為加強河濱自行車道的功能性、安全性及便利性，水利處特別邀請民間自行車隊分九梯次夜騎，以發掘潛在缺失地點，並於今年編列四千三百多萬元進行改善，其中針對河濱施工威脅自行車道安全之問題，亦納入檢討並訂定規範。
水利處說明，自103年起，河濱公園內既有設施如：高速公路、捷運、自來水、輸電、輸油管、環保等管理單位，凡經水利處許可申請單位(包含機關、團體或個人)於河濱公園施工者，於設施維修或更新施工期間，都要參酌規範所附的圖例，自行規劃、設置符合現況的安全設施及交通引導告示牌等，完成後尚須報經水利處現場勘查確認後，才能施工。
這項規範主要內容包括施工封閉區應妥善圍設安全護欄或圍籬、施工期間自行車道路寬應維持至少2公尺；施工封閉區需有施工標誌、交通引導告示牌；施工若需完全封閉自行車道，施工標誌、交通引導告示牌設置範圍需涵括1000公尺範圍內之交叉路口、疏散門、越堤斜坡道、越堤階梯及自行車牽引道附近；自行車道上緊急搶修案須在1日內回填，不容許臨時鋪設鐵板即開放通行。
水利處強調，為打造值得臺北人驕傲的河濱自行車道，仍必須持續以工程手段維修或改造其硬體設施，但維護遊客安全的作為要更周全，施工期間各申請單位必須每日自行檢點其安衛措施、自行車道封閉或改道之設備及牌面等是否完備、施工動線所行經路面是否有破損、坑洞，並立即改善缺失，若經水利處派員查有嚴重缺失或逾期改善，就會依規定開罰，並要求暫停施工至改善完成為止。