樂活家園

健康與永續，便是「樂活」（ LOHAS, Lifestyles of Health and Sustainability）的內涵。樂活的都市，必須是健康、環保、美麗，從環境到市民都充滿活力的都市。

要創造一個樂活的家園，必須「軟硬兼施」，不但要透過都市更新、水質改善、運動中心等硬體建設，更要透過各種方法，強化環保觀念，提升運動風氣，改善教育品質，創造多元休閒，讓市民們能嗅到清新的空氣，享受溫暖的陽光，親近美麗的水岸，輕易找到休閒、放鬆的去處。

淡水河活過來了！今年發現新生物指標和尚魚

和尚魚為日本禿頭鯊的俗稱，為典型的河海迴游魚種，屬於溯河產卵迴游魚類，已20年未在臺灣西部河川出現。2008年11月1日，學者於碧潭捕獲和尚魚，代表著淡水河水質已大幅改善。

據科學調查，2008年淡水河系河川污染指標（RPI）都已大幅下降， 尤其上游的新店溪部份已降至「輕度污染」。景美溪則接近「未受污染」。

為了整治淡水河系，市府訂下「質量好」、「景觀好」、「遊憩好」3大願景。制訂活化淡水河系推動綱要，設定6大工作目標，要做到確保水源水 質、河水不發臭、河面無垃圾、營造魅力水域環境、休閒遊憩去處多、泛舟垂釣環境好等目標。

首先，市府推動全市河面漂流物清除，2008年1至11月，清除了8,573公噸漂流物。同時間，北市污水下水道接管戶數提高到近64萬戶，接管普及率 達93.60%，並配合污水下水道稽查工作，有效減低排入河川污染量。

位居河川上游的翡翠水庫，則運用生態工法，改善水質。市府在臨水域附近設置了1.55公頃的植物緩衝帶及人工溼地，削減氨氮、磷等汙染物，成效卓著。

經過細心的整治與復育工作，淡水河系魚種有增加趨勢，現在已能調查到54種淡水魚類。不但發現環球海鰶與日本禿頭鯊等未受污染水域才能繁殖的魚種，還在碧潭發現總統魚。

未來，市府會持續推動大稻埕底泥清除工作，還給市民一個乾淨、美麗的淡水河。

創造親水生活-公館水世界

同時打造由公館捷運站，經自來水園區至河濱公園間的自行車親水通廊，已於2008年12月20日啟用，營造特色空間意象與帶狀景觀軸線。

現有自來水園區思源街圍牆則退縮2公尺，改為透空景觀圍籬，增設自行車道及輕食廣場，以環保節能方式，塑造夜間林蔭光景。

整體公館水世界計劃已於2008年簽約，預定都更及興建工程可於2012年完成，商店街於2013年營運。

軸線翻轉 都市更新-2010臺北好好看方案

老舊社區不但難看而且危險，但限於法規與產權，常常數十年不得翻新。因此市府修改法令、訂立計劃，大幅放寬容積率與建蔽率，大力推動都市更新。

市府積極協調地主及建商，讓房子往上蓋、車子往下停，讓出道路來，綠地做起來，讓市民擁有良好的居住環境，為老社區注入新活力。

為此，市府訂立了合理容積調整促進都市再生政策，並於公告徵求參與「促進都市再生2010年臺北好好看」開發計畫案。

自2008年2月1日起至2008年10月31日止，第一階段共受理48件民間提案。總面積達53.4公頃，粗估後續審查通過案件可提供：

• 分散於10個行政區，17公頃廣場式開放空間（相當於0.7個大安森林公園）；
• 3.3公頃人行通道、4,500公尺長之立體人行通道（相當於2個信義空橋系統）；
• 2.7公頃挑空室內開放空間；
• 5.4公頃其他具形塑都市意象等公益設施；
• 預計民間將投資約3,000億元金額，創造6,000億元之經濟效。
• 提案以老舊社區21件最多，約占44%；其次為科技產業軸帶18件，約占38%。

由於市府以專案協助整合相關單位，多數案件可於2010年前開工建築，有效達成本府促進城市發展帶動都市再生之施政目標。

相關更新案完成後，除成為當地地標建物，更能強化臺北科技走廊產業群聚效應、豐富人文深度、加速舊市區更新改建，並建構親水設施與環境，增加水岸城市魅力。

節能減碳抗暖化

為響應節能減碳，郝市長曾宣示，市府各機關學校應自2007年起，以逐年減少用電1%為目標。市府團隊已連續2年達標，2008年約減少5萬4千公噸二氧化碳排放。以此為起點，我們從四方面進行具體節能工作：

帶頭：市政節能

2008年起，各一級機關副首長、二級機關簡任首長、及各區區長公務座車，強制汰換為液化石油氣雙燃料車或油電複合動力車。將採購32輛液化石油氣雙燃料車、6輛油電複合動力車。並將227輛公務車，全部改用添加E3酒精汽油。

2008年1至9月，市政府暨所屬機關學校計節電3,188萬度，減少7.17%。公務車輛計節油近68萬公升，減少8.44%。

修正：珍惜水資源

節約用水，不只是媽媽的事。為降低自來水管線漏水率。2008年完成145公里管線汰換（年平均汰換率2.3％），連續6年超越國際自來水協會建議年汰換率1.5％標準。使漏水率降低至2008年底的23.19％。

市府也向40萬戶家庭發送節水墊片組，預估可再節省2.25％水量。

輔導與推廣：工商節電

接下來就分成四個部份，向用電大戶推動節能減碳：

• 節能檢測：至各主要商圈檢測冷氣外洩、空調適溫及是否使用省電燈具，2008年度檢測2,618家商店，預估每年可節省用電量2,800萬度、減少二氧化碳排放量1.7萬公噸。
• 輔導：針對本市工商業用電契約容量500kW以上之用電戶，提供節能技術服務。2008年度完成20家，預估經改善後節電約413萬度。
• 推廣節能標章產品：結合本市六大連鎖通路的81家商店，透過促銷或優惠，鼓勵民眾購買使用節能標章產品，預估每年可降低用電量2,200萬度、減少二氧化碳排放1.4萬公噸。
• 機關學校推廣再生能源設施：擇定士東市場、自來水事業處、公務人員訓練處、敦化國小等單位設置太陽能發電系統，建置完成後預估每年發電量約39萬度、減少二氧化碳排放248公噸。
• 總計2008年度推廣工作，約可節電5452萬度，省下近1億8千萬元電費，減少二氧化碳排放約3萬4千公噸。

再生：惜物網

為再利用廢棄資源，整合市府汰舊公務財產及物品，建置臺北惜物網(shwoo.taipei.gov.tw)網拍平台。至2008年10月止，網站瀏覽逾22萬人次，會員約5千名。

健全教育體制

北北基一綱一本

孩子的教育不能等，北北基三縣市已於2008年5月26日完成國中國文、英語、數學、社會、自然等5科目（領域）教科書單一版本的評選，並公布推薦北北基各國民中學選用。

北北基教科書單一版本是在「一綱多本」架構下，市面上各種已經國立編譯館審定通過的教科書版本中選一本。「一綱多本選一本」並不是回到統編本時代，而是透過嚴謹評選機制，由北北基三縣市境內198所公私立國民中學教師實際參與評選，選出一本最好的教科書，減少孩子每種版本都要唸的壓力。

自2008學年度起，國中7年級新生入學開始實施單一版本教科書，目前北市70所公立國中全數使用推薦版本，私立國中16校中13校全數使用，2校部分使用，1校無選用。整體而言，北市超過9成國中使用推薦版本。

北北基聯合基測

基於公平原則，「100年北北基聯測」將採用北北基「一綱一本」共同評選推薦的單一版本教科書為範圍，以「考綱且考本」的方式命題。

命題內容不會只重記憶、背誦，而會採用多角度、多元、活潑的方式命題，兼顧學生記憶、理解、應用、分析、綜合、評鑑六個層面的學習；學生可以安心一本知識的學習，不必多本重複學習、反覆練習，得以有空餘時間可以多元學習。

而且，未來「北北基聯測」每年只會辦理一次，與全國第一次基測時間同時舉行，不會以外加方式再增加多一次考試。

北北基一綱一本共辦基測 100學年上路

• Q：北北基「一綱一本」是否回到「統編本」時代？
  A：北北基「一綱一本」是在「一綱多本」架構下，針對國文、數學、社會、自然、英文等5科目（領域），自市面上各種已經國立編譯館審定通過的教科書中，選出其中一本，推薦學校選用。並非要求全國統一使用一本，更不是由北北基另外再編一本。
• Q：如何確保「一綱一本」教科書評選公平性？
  A：北北基「一綱一本」教科書選用，係以公平、公正、公開評選方式，由北北基三縣市境內198所公私立國民中學全部參與評選，且由各校教師實際參與評選，在「一綱多本」架構下，選出單一版本的教科書，推薦給各校選用。至於各校是否選用，仍須依法由校務會議訂定辦法公開辦理。
• Q：北北基「一綱一本」會限制學生多元學習與多元思考嗎？
  A：學生學習能否多元學習和多元思考，關鍵並不在於教科書使用多本或一本。而在教師是否採用多元教法、多元教材進行教學。北北基未來會持續推廣「學生一本，教師多本」的觀念及作法，強化教師多元教學方法與策略，由教師統整各版本差異，增廣補充教材，使學生能有更多元的學習。
• Q：北北基只用一本版本教科書，共辦基測命題是否重回聯考側重記憶背誦？
  A：北北基共辦聯測將以「考綱且考本」方式命題。命題內容不會只重記憶、背誦，而採用多角度、多元、活潑方式，兼顧學生記憶、理解、應用、分析、綜合、評鑑六個層面學習評量；也會積極尋求與測驗專責機構合作，強化題目信效度，提升命題品質。讓老師能夠放心授課，學生可以安心一本知識的學習，而不必多本重複學習、反覆練習。
• Q：「北北基聯測」的次數及考試時間如何？
  A：未來「北北基聯測」每年只會辦理一次，考試時間規劃與全國第一次基測時間（約每年5月下旬）同時舉行，不會以外加方式再增加多一次考試，加重學生額外考試負擔。
• Q：「北北基聯測」是否限制北北基以外縣市國中畢業生報考機會？
  A：近年跨區報考學生實際錄取北北基高中職新生人數平均約占3.2％；未來北北基仍歡迎外縣市學子參加「北北基聯測」，並使用「北北基聯測」成績報名參加北北基第一階段申請入學、甄選入學或第二階段登記分發入學。尤其為考量北北基以外其他縣市學生就學權益，未來「北北基聯測」提供招生錄取名額將僅占北北基高中職總招生名額90％，保留約10%招生名額，以提供參加全國基北區第二階段登記分發入學管道考生錄取分發機會。

健康臺北

持續興建市民運動中心

活動活動，人活著，就要動。一個健康的城市，不見得是一個遍地醫院的城市，而應該是一個到處有運動場所，處處可見運動人口的城市。

為落實「處處皆可運動」、「人人喜愛運動」，提升市民健康體能與生活品質，臺北市政府規劃於12行政區，各設立一處市民運動中心，以五星級服務、平價收費，滿足民眾多元運動喜好與需求。

到2008年底前已完工啟用者有中山、北投、中正、南港、萬華、士林、內湖等7座運動中心，其餘5座興建中，預定2010年4月可全數完工。

各區運動中心均有溫游泳池、蒸汽房、健康中心、韻律教室、球場等基本運動設施，同時也發展出較特殊的「一館一特色」，提供民眾不同運動項目的選擇：

• 中山運動中心：首座運動中心
• 北投運動中心：室內攀岩場
• 中正運動中心：射箭場、射擊場、電腦模擬高爾夫球練習
• 南港運動中心：5公尺深潛水池
• 萬華運動中心：漆彈射擊練習場
• 士林運動中心：首座高樓層游泳池（位在3樓）
• 內湖運動中心：體適能中心有身心障礙者專用訓練器材；高15尺的戶外攀岩場，困難度全國第一、亞洲第二，且符合國際賽事標準
  

聯合醫院與市民健康卡

保持健康，不外乎預防與治療。為了提升聯合醫院的服務品質，市府近年來大力改革制度，提升績效、穩定人事，市民對聯合醫院的滿意度，已從69％提升到83％。

在預防方面，市府大力推動「多用健康卡，少用健保卡」的觀念。推出了「市民健康卡」，以健康點數換取適合個人的健康服務，有效為自身健康儲值，以建立市民自我健康照護觀念，進而實踐健康行為。

相關辦法如下：

• 辦卡
  設籍臺北市的市民，以及市民的新移民配偶，均可持身分證明文件，至鄰近的健康服務中心申辦。
• 集點項目
  預防注射、五大癌症篩檢、三高篩檢、參與健康講座及健康促進活動、擔任衛生保健志工，均可集點。
• 兌換點數
  2點可換「免門診掛號費」、參與健康教室；12點可換初階健康檢查、18點換進階健康檢查、24點換高階健康檢查。
• 發行量
  自2007年7月1日起至2008年10月31日止，總發卡量達14萬6,294張(約佔全市人口5％)。

友善的都市

一個好的都市，也必須是對全體市民友善的都市，不論老人、小孩、婦女、或身心障礙者，都應該得到適當的照拂與貼心的服務。

低底盤公車

為建構一個無障礙與對老弱婦孺更友善的環境，臺北市政府規劃推動15條主要幹道行駛低底盤公車。預定每條幹線配置20輛低底盤公車，並在2009年底以前，至少有300輛低底盤公車加入大眾運輸服務行列。2008年月5日通車的「忠孝新（心）幹線」，更是全國首條低底盤公車路線。

低底盤公車距離地面僅35公分，乘客只要踏出一步就可上下車，車門並有斜坡輔助板及車身側傾等設計；車廂內部無階梯與設置有輪椅停放空間。

復康巴士

統計至2008年底為止，臺北市共有130輛「復康巴士」，提供身障朋友外出所需服務。每天可運載1,200趟次，車輛數為全國各縣市中最高。

貼心的區政服務

有車可坐，更要有人味。因此市府在各區公所成立「行政中心聯合服務小組」，於大門入口處實施主動迎賓、扶助老弱傷殘或行動不便民眾服務。

其次，推動區公所組織蛻變，2008年底前成立單一櫃檯，整合區公所社會課、健保課、民政課、經建課及秘書室等5課室31項業務，「一處收件，全程處理」。統一受理民眾申辦社會或健保業務。讓經常要去公所請領各種社會福利給付的弱勢族群，能得到最簡便、最貼心的服務。

悠遊愛心車隊

同時，市府已跟12家計程車隊簽約，未來將有約3,400輛計程車可提供民眾電話叫車服務。持有敬老、愛心悠遊卡搭乘時，車資於100元以下享有16元補貼，100元以上享有32元補貼。